Desde que iniciou o seu governo, Carlito Merss tem evitado reafirmar seu compromisso de campanha de reduzir (isso mesmo, reduzir) as passagens de ônibus que estão em R$ 2,05 para compra antecipada e R$ 2,50 para quem compra embarcado.
As empresas de ônibus, através de radialistas de aluguel, tramam uma campanha sistemática pelo aumento da tarifa, apesar de saberem que ambos os candidatos do segundo turno das eleições PROMETIAM baixar as passagens.
O candidato derrotado à prefeitura Darci de Matos, apoiado pelo ex-prefeito Marco Tebaldi, repetiu várias vezes que se eleito BAIXARIA a passagem para R$ 1,85 e que, para chegar a este valor, já teria, inclusive, conversado com as empresas de ônibus. Ou seja, qualquer que fosse o vencedor no segundo turno das eleições, o PROMETIDO era que o preço das passagens iria baixar.
Carlito, de maneira leniente, tem declarado que, apesar de ter incorporado as propostas de Kennedy Nunes, não se comprometeu em BAIXAR as passagens de ônibus. Jogo de palavras. Ficou claro para os eleitores de Kennedy, que votaram maciçamente em Carlito no segundo turno, que a principal bandeira do deputado Kennedy seria implementada. Ficou claro e, nenhum jogo de palavras ou planilha vai alterar esta percepção.
Esta lenga-lenga de associar os números das planilhas, fornecidas pelas empresas Gidion e Transtusa, a eventuais aumentos para os usuários do transporte coletivo é típica de quem pensa que o eleitor é bobo.
Carlito permite, deliberadamente, que esta discussão ganhe as ruas quando deveria colocar um ponto final, declarando o óbvio para um político sério como é: “A tarifa não sobe porque isso representaria uma quebra de promessa de campanha”.
Greve dos servidores da Prefeitura 2011
Há 13 anos
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7 comentários:
O Jornal Gazeta de Joinville poderia citar a existência da Frente de Luta pelo Transporte Público,além de tá na luta dia a dia , tbm concedeu uma entrevista a reporte Sergio e nada foi citado.
maikon k
é verdade,foi promesa,mas quem votaria no Carlito se disse-se q nao iria baixar,o candidato é o q o povo quer,assim se vence uma eleiçao,mas nao é disculpa pra quando eleito nao ser sincero e falar q pra baixar vai depender de um acordo ou acordao q pode levar a uma especie de mensalao pra q a empresa se sastifasa,afinal,agora é assim,negociaçao e mais negociaçao,por isso q se dizia muito q aprefeitura tem panelinha,com negociatas q favorecia a todos menos o povo e hoje a g/trans. nao vai largar o osso,isto sao coisas q o meu candidato eleito e amigo Carlito poderia ir na Gazeta de joinville e falar,espero q ele saiba o q vai fazer.
PARABÉNS GAZETA, CERTA COMO SEMPRE.
E AGORA CARLITO?
OUTRA COISA JULHO E AGOSTO ESTÃO CHEGANDO, QUANDO ACABAR O DINHEIRO PELO MENOS EU AVISEI, JÁ QUE TEUS SECRETÁRIOS E OUTROS NÃO SABEM NEM O QUE ESTÃO FAZENDO. O NILTON TÁ PARCIALMENTE CERTO.
O povo não é bobo? Não tenho tanta certeza. O editorial é corajoso e dá um recado claro para o prefeito e seus eleitores. Fiquem espertos.
A surpresa é ver a gazeta de Joinville dar este puxão de orelhas no amiguinho Carlito. kkkkk
O CARLITO TEM QUE SEGUIR AS CIDADES QUE NAO QUIZERAM O PT EX. BLUMENAU
POIS LA DESDE JANEIRO APEZAR DA CATASTROFE DAS CHUVAS A PASSAGE FOI AUMENTADA PARA 2,30 e o povo esta aplaudindo o prefeito do DM.
PARABENS DEMOCRATAS DOS ODIR NUNES,
DARCI DE MATOS, RAIMUNDO COLOMBO,E SEUS ALIADOS,QUE CHEGARAM A 104 MIL SO EM JOINVILLE.
A questão do transporte não é muito difícil de se resolver.
Há um monópólio claro na cidade por duas empresas q ue mais parecem uma.
A exemplo d eoutra gestão petista, a de João Paulo, no Recife, deveriam ser criados transportes alternativos, como cooperativas devidamente fiscalizadas, para não acontecer como no Rio e SP, onde uma máfia se instalou.
Mas é preciso vontade política e coragem, pois o preço que Jão Paulo pagou foi alto,agora não anda sem ao menos 4 seguranças, pois ele e sua família foram ameaçados de morte após desmantelar a máfia local de tranportes.
Resta saber o que falta, vontade política ou coragem? Pois precedentes ja há, e no mesmo partido.
acredito que haverá o aumento se assim não fosse já saberiamos...
vejo ai um bom motivo para usarmos mais as nossas bicicletas.
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